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挽曳赛马

挽曳赛马

挽曳赛马是日本的挽马运动,体重800至1,200公斤的马匹拖着沉重的雪橇,在带有两座小山的200米泥地赛道上比赛。该赛事仅在北海道的带广赛马场举行,入场费100日元,投注100日元起。

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什么是挽曳赛马

挽曳赛马(挽曳竞马)是颠覆常规的赛马。不是纯血马在平坦的椭圆形赛道上冲刺,而是体重800至1,200公斤的挽马拖着载有骑师和规定重量的雪橇,在带有两个坡的200米泥地赛道上较量。它只在日本最北端的岛屿北海道举行,是世界上独一无二的此类运动1。

这些马是曾经用于十胜平原农耕的佩尔什马、布列塔尼马和比利时挽马的后代。当拖拉机在田间取代它们后,赛马让这一传统延续下来,如今带广赛马场是地球上最后一个能观看并投注这些马匹劳作的地方。比赛不是全力冲刺,而是对原始力量和意志的考验:马必须拖着负载翻过两个陡坡,中途停下的马如果重新起步并完赛仍可能获胜,而摔倒或把驭手甩下的马则出局。

比赛像其他日本赛马一样分级,BG1是最高级别,赛历中包括历史悠久的冠名赛事。第35届英雄杯是一场BG1赛事,赛程200米,参赛马为四岁及以上的雌马,于2025年1月26日在带广举行,这让你既能了解分级制度,也能感受这一传统的悠久历史5。挽曳赛马是地方赛马(地方竞马)的一部分,这是由地方政府运营的赛马场网络,与日本中央竞马会的十个全国性赛马场不同1。如果你想了解日本赛马的整体情况,请参阅我们的日本赛马和地方赛马页面。

赛道:200米和两座小山

挽曳赛道是200米的直线泥地,其独特之处在于赛道上的两个坡。第一个坡较陡,第二个坡考验马匹剩余的体力。一场典型的比赛取决于马如何应对第一个坡:有的猛冲上去,有的艰难爬过,有的则停滞不前。由于负载沉重、坡道陡峭,按赛马标准来说比赛节奏很慢,往往要一分钟以上,看点在于挣扎而非速度。

赛道:200米和两座小山

日本所有地方政府(NAR)的赛马场都是泥地,只有盛冈还有一条草地赛道,所以带广的泥地符合全国惯例,但其他任何赛场都没有这样的坡1。起跑负重由比赛条件决定,级别越高的马负重越大,这是让比赛保持竞争力的让磅方式。骑师坐在雪橇上,负责操控和平衡,而不是骑乘姿势,从雪橇上摔下就意味着比赛结束。

带广赛马场

带广赛马场是世界上唯一举办挽曳赛马的场地,也是这项运动全年的主场。赛场位于北海道带广市西十三条南9-1,邮编080-0023,地处十胜平原中心,靠近绿丘公园,距市区驱车片刻即到2。带广是十胜地区的主要城市,大致位于北海道中部,赛马场离市中心很近,不用开车也能前往。

赛马场作为北海道地方赛马巡回赛的一部分运营,与门别赛马场等纯血马场地并列,是其中唯一举办挽曳赛马的。赛马日分布在全年,最大的赛事BG1吸引最强的马匹和最多的观众。2025年1月第35届英雄杯的举办说明这项赛事有着真正的历史底蕴5。

场地像普通的日本赛马场一样运作:看台、内场、投注窗口和自动售票机、食品摊位和座位区。由于比赛节奏慢、赛道短,几乎从任何位置视野都很好,不用望远镜就能看完一整场比赛。

如何前往

从JR带广站出发,赛马场很近,前往也很简单2:

  • 巴士: 乘坐开往营业所(十胜巴士营业所)方向的十胜巴士约10分钟,在赛马场前的“竞马场前”站下车2
  • 出租车: 从JR带广站约8分钟2
  • 步行: 从JR带广站约20分钟,天气好时可行2
  • 自驾: 赛场距市区驱车片刻即到,现场有停车场2

带广站位于JR根室本线,该市有机场(带广机场)运营国内航班,所以从札幌或东京前往,一日游或过夜都可行。如果你想把挽曳赛马与北海道的其他赛马结合起来,同一运营商还经营门别赛马场,从札幌乘路线巴士约1小时50分钟7。

入场和费用

进入带广赛马场需100日元,这是日本各地地方赛马场的标准门票价格2。这是日本博彩中最便宜的一日游之一:比一杯咖啡略贵,就能享受一整天这个星球上最不寻常的赛马。

入场和费用

场内,主场赛马日的座位需额外付费。

座位价格
指定席500日元3
普通席1,500日元3
包间3,000至7,000日元3

包间是团体出行的舒适选择,指定席则保证你在较繁忙的BG1赛马日有座位。大厅的摊位提供餐饮,价格是日本体育场馆的正常水平,而非虚高的体育场价格。

相比之下,JRA的大城市赛马场门票为200日元,所以即使在日本国内,带广也属于较便宜的一端1。没有着装要求;观众从11月到3月需要的冬装,到休闲的夏装,什么都有。

投注挽曳赛马

投注挽曳赛马通过与其他NAR赛场相同的地方赛马(地方竞马)系统进行,以100日元为单位投注,这是日本赛马的标准最低限额4。你可以在看台的窗口或自动售票机上用标记卡投注,在卡上涂黑你想要的马号和投注类型,然后连同现金一起递交。

投注类型是日本赛马常见的那几种:独赢(哪匹马跑第一)、位置(马进入前列名次),以及难度更高、赔付更多的组合投注,如连赢和复式连赢。我们的日本赛马投注类型页面详细解释了每一种,这里的逻辑相同,只是马更慢,另一种意义上的赌注更重。

由于挽曳赛马参赛马匹少、运动专业化,赛前研究自成一派。常客会密切关注每一匹马,因为一匹马在坡上停滞后再起步的能力,与其原始力量同样重要。赔付遵循同注分彩模式:彩池在获胜彩票之间分配,所以热门马赔付少,被忽视的马可能赔付可观。

如果你到不了带广,可以远程投注。Odds Park是地方赛马的在线服务,你可以在日本任何地方购买赛马彩票并观看包括挽曳赛马在内的比赛4。北海道竞马还运营覆盖所有北海道赛马场的电话和网络投注服务,所以不用踏足北海道就能在全国投注挽曳赛马9。想了解更广泛的在线情况,请参阅在线投注日本赛马。

在场外,挽曳赛马和其他北海道赛马在该县各地的投注场所销售,JRA在全国的10个赛马场和38个WINS场外投注设施在不举办比赛的日子也作为场外销售点1。所以即使在北海道以外,其他赛场的赛马日也常常在屏幕和机器上提供北海道的比赛。

谁可以投注

年满20岁的人都可以在带广赛马场购买投注彩票,无论你是日本公民、外国居民还是持旅游签证的游客。这是日本所有公共博彩的标准规定,在赛场、场外场所和在线服务中同样适用。对游客来说,实际要点很简单:带现金,因为投注窗口和机器只收日元,100日元的入场费在入口用硬币或纸币支付。去赛马场玩一天不需要居住证明。

谁可以投注

首次到访,分步指南

以下是首次体验挽曳赛马的一天通常的流程:

  1. 到达JR带广站,乘坐开往营业所方向的十胜巴士,车程10分钟,或打车8分钟2
  2. 在门口支付100日元后入场;拿一份赛马程序,上面列有当天的比赛、马匹、负重和级别2
  3. 先看一两场比赛再投注。 坡道让这项运动即使对新手也很容易看懂:你很快就能看出马如何冲击第一个坡,以及马停滞时会发生什么
  4. 购买彩票,在窗口或机器上,每注100日元起;标记卡是日文的,但数字很直观,工作人员会帮助新手4
  5. 找座位: 普通观赛包含在入场费内,指定席500日元,赛马日包间3,000至7,000日元3
  6. 领取奖金,每场比赛后在派彩窗口领取,在结果确认前保留好你的彩票

当天有几点实用提示。带广的冬季赛马日真的很冷,十胜平原风大开阔,所以要穿得保暖;看台有遮挡,但观赏坡道的最佳位置可能在更暴露的地方。赛马日从下午持续到晚上,带广的挽曳赛马赛程大致从13:45到21:00,所以下午到达还能看几个小时的比赛。日本赛马场的看台内不允许吸烟,设有指定的室外区域,请提前安排。

气氛是本地化的、友好的。挽曳赛马的观众比JRA少,偏向于能叫出马名字的常客,这项运动在单一赛场得以存续,让赛马日有一种节日气氛,尤其是在BG1赛事时。如果你喜欢它,想体验更多日本的公共博彩,同一个同注分彩世界还包括赛艇、竞轮和赛车,都可以用同样的100日元单位投注。

常见问题

带广赛马场位于哪里?

它位于北海道带广市西十三条南9-1,邮编080-0023,地处十胜平原中心,靠近绿丘公园,距市区驱车片刻即到。这里是世界上唯一举办挽曳雪橇赛马的地方。

从JR带广站怎么去带广赛马场?

乘坐开往营业所(十胜巴士营业所)方向的十胜巴士,在赛马场前的“竞马场前”站下车,约10分钟。打车约8分钟,步行约20分钟。

带广赛马场的电话号码是多少?

我们查阅的官方资料没有列出赛马场的直拨电话。如需了解赛程、入场和投注问题,请通过运营商北海道竞马的网站或其电话投注服务联系。

带广赛马场有停车场吗?

有,赛马场为驾车前来的游客提供停车场,距带广市中心驱车片刻即到。日本地方赛马场的停车安排在赛马日通常免费或收费低廉,但在大型赛马日之前请向运营商确认当前情况。

带广赛马场可以吸烟吗?

日本赛马场几乎一律禁止在看台内吸烟,包括电子烟,并要求游客使用指定的室外吸烟区。带广也遵循这一做法,所以请只在指定区域吸烟。

带广的Odds Park LOTO是什么形式?

Odds Park是地方赛马(地方竞马)的在线服务,包括带广的挽曳赛马。通过它你可以购买赛马彩票并远程观看比赛,因此无论你在日本哪里,都不用前往北海道就能投注挽曳赛马。

正门前的雕像是什麼?

我们查阅的官方资料没有描述正门处的雕像。挽曳赛马彰显十胜地区的重型挽马,赛场内的纪念碑纪念这一传统,但具体细节请询问门口的工作人员。

来源9 个来源
  1. HRIJ Guidebook 2026, Japan Racing Association, 2026
  2. Obihiro Racecourse, Japan Racing Association, 2026
  3. Guide, keiba.go.jp, 2026
  4. Odds Park, Nagoya Keiba, 2026
  5. Heavy prize schedule, January 2025, keiba.go.jp, 2025
  6. Local OTBs, Japan Racing Association, 2026
  7. Access by bus, Hokkaido Keiba, 2026
  8. Access, Hokkaido Keiba, 2026
  9. Racecourse services, Hokkaido Keiba, 2026